Pavimento posteriore sotto-sedile
21 cpm raggiunti con compensazione lungo l’asse X
Traversa posteriore sotto-sedile
Daimler X254 con 2 compensazioni lineari
Robot impilatori con i bracci Octopus
soltanto 4 gripper movimentano 18 elementi
Doppia compensazione in Y
Con verifica collisione e prove pratiche
2 rotazioni sullo stesso asse
Per 4 attuatori rotanti sincronizzati nella stessa operazione
Rinforzo pavimento posteriore dx sx
diventa in CX4 nell‘ultima operazione
Octopus Grip® in azione
sulla linea di 5 presse tandem e 7 robot
Transfer a 2 assi
e un 3° asse in Z aggiunto da Samec
Spazi ridotti e alte velocità
raggiunte grazie ai nostri morsetti dentinati e pinze compatte pagurus
La meccanica di precisione nell’automazione presse
è una garanzia di affidabilità e produttività
Octopus Grip® sul doppio destacker
per alimentare la pressa transfer
